STOSSDÄMPFER

KatStossdampfer2

Herkömmlich Stoßdämpfer, wie sie serienmäßig verbaut werden, sind in der Abstimmung ein Kompromiss aus Komfort und guter Straßenlage. Elektronische Systeme sind teuer und für die Nachrüstung nicht praktikabel. Spezielle Stoßdämpfer mit frequenzabhängiger Dämpfung  passen sich automatisch an die Eigenschaft der Fahrbahn an. Rein mechanisch und vollautomatisch. Die Funktionsweise beruht auf einem zweiten Kreislauf, der über ein Ventil in der Kolbengruppe aktiviert wird. Auf normalen Straßen ist das Ventil geschlossen, sportive Dämpfung bietet hervorragende Straßenlage. Schotterwege oder Kopfsteinpflaster verursachen schnellere Schwingungen der Achsen. Stoßdämpfer mit FSD-Technologie erkennen das in Sekundenbruchteilen, öffnen über das Ventil den zweiten Kreislauf und wechseln zu einer komfortablen Dämpfung. Fallen die Schwingungen wieder unter den Schwellwert, schließt das Ventil und der Stoßdämpfer wechselt zurück in den normalen Modus. Zusammen mit den Federkomponenten von Eibach und VB Airsuspension kombinieren wir das bestmögliche Fahrwerk für Dein Fahrzeug. Maximaler Komfort und hervorragende Straßenlage sind das Ergebnis.

 

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Herkömmlich Stoßdämpfer, wie sie serienmäßig verbaut werden, sind in der Abstimmung ein Kompromiss aus Komfort und guter Straßenlage. Elektronische Systeme sind teuer und für die Nachrüstung nicht praktikabel. Spezielle Stoßdämpfer mit frequenzabhängiger Dämpfung  passen sich automatisch an die Eigenschaft der Fahrbahn an. Rein mechanisch und vollautomatisch. Die Funktionsweise beruht auf einem zweiten Kreislauf, der über ein Ventil in der Kolbengruppe aktiviert wird. Auf normalen Straßen ist das Ventil geschlossen, sportive Dämpfung bietet hervorragende Straßenlage. Schotterwege oder Kopfsteinpflaster verursachen schnellere Schwingungen der Achsen. Stoßdämpfer mit FSD-Technologie erkennen das in Sekundenbruchteilen, öffnen über das Ventil den zweiten Kreislauf und wechseln zu einer komfortablen Dämpfung. Fallen die Schwingungen wieder unter den Schwellwert, schließt das Ventil und der Stoßdämpfer wechselt zurück in den normalen Modus. Zusammen mit den Federkomponenten von Eibach und VB Airsuspension kombinieren wir das bestmögliche Fahrwerk für Dein Fahrzeug. Maximaler Komfort und hervorragende Straßenlage sind das Ergebnis.

 

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